Сеть общественного транспорта города Торонто – Toronto Transit Commission (TTC) была создана в 1921 году путем слияния Toronto Railway Company и нескольких частных предприятий “наземного” транспорта.

От Toronto Railway Сompany ТТС достался в наследство Трамвай No 28, или денежный трамвай. Поздним вечером он объезжал «владения» собирая денежную выручку за день и доставляя ее в главный офис ТТС на Front and Young street; рельсы позволяли трамваю с деньгами заезжать прямо внутрь здания. В 1938 году на смену 28 трамваю пришли бронированные машины, и трамвай отправили на пенсию, из которой его иногда вызывали для того, чтобы вывести выручку Канадской Национальной Выставки (CNE).

Первые три женщины водители автобусов были приняты на работу в ТТС в августе 1943 года, они заменили мужчин призваных на фронт. Как писала местная газета «Современные автобусы с эффективной тормозной системой и улучшенной маневренностью без труда могут управляться даже женщинами».

В том же году в трамваях появились женщины кондукторы.  Как было написано в объявлении «для данной работы подходят женщины от 20 до 50 лет, ростом от 5 футов 3 дюйма до 5 футов 10 дюймов (162-178 см) и весом от 110 до 160 фунтов (50-72.5 кг), семейное положение значения не имеет».

До 1943 года женщины, работавшие на ТТС, выполняли исключительно офисную работу, впрочем, как и в послевоенные годы, работу водителей вернули мужчинам, пришедшим с фронта, и только в 1973 году ТТС опять приняло на работу водителем женщину – Edith Asboth, работавшую до этого инструктором по вождению.

Метро было открыто в Торонто в 1954 году, и эстетика станций была обусловлена простотой и практичностью послевоенных лет. Какие-то элементы декора кроме желтой, серой и бледно-зеленой плитки появились на станциях метро не раньше 70-х годов.

Одной из первых станций с элементами современного дизайна стала Dupont station. Несколько цветочных мозаик художника James Sunderland, которые он назвал “Spadina Summer Under All Seasons”, украшают стены станции, а полукруглый стеклянный вход в метро символизирует оранжерею, в которой и растут мозаичные цветы.

Еще одна очень простая, но в то же время замысловатая мозаика, есть на Sheppard West (бывшая станция Downsview). По задумке ее создателя (Arlen Stamp) цветовой узор мозаики станции визуализирует число Пи.

Один из входов станции Spadina встречает пассажиров практически одеялом. Тканевое стеганое панно “Канадская Тундра” (художник Joyce Wieland) украшает его несколько десятков лет, хотя, увы, частично уже выцвело.

Museum station изначально ничем не отличалась от других станций метро: ее стены были облицованы продолговатой светно-желтой плиткой, но после реконструкции 2008 года, дизайн станции стал более соответствовать ее названию.

С 1922 по 1925, а потом с 1947 по 1993 год по Торонто бегали троллейбусы. В Онтарио их можно было также встретить в Оттаве, Китченере или Гамильтоне. В начале 90-х было решено заменить их электрическими автобусами и часть троллейбусов из Торонто была переведена на работу в Эдмонтон, где троллейбусная система общественного транспорта просуществовала до 2009 года.

Говоря о секретах ТТС, обычно упоминают нижнюю станцию Бей (Bay), которая пожалуй уже давно перестала быть секретом. Как станция она прослужила всего лишь шесть месяцев, а сейчас активно используется киношниками (The Handmaid’s Tale, Resident Evil: Apocalypse, Nikita и так далее, список там действительно внушительный).